அட்டைப்பெட்டிகளைப் பயன்படுத்தும் செயல்பாட்டில், இரண்டு முக்கிய சிக்கல்கள் உள்ளன:
1. கொழுப்பு பை அல்லது குண்டான பை2. சேதமடைந்த அட்டைப்பெட்டி
தலைப்பு 1
ஒன்று, கொழுப்பு பை அல்லது டிரம் பை காரணம்
1. புல்லாங்குழல் வகையின் தவறான தேர்வு
2. முடிக்கப்பட்ட மண்வெட்டிகளை அடுக்கி வைப்பதன் தாக்கம்
3. பெட்டியின் உயரத்தின் அளவை தீர்மானிக்கவில்லை
இரண்டு, கொழுப்பு அல்லது வீங்கிய அட்டைப்பெட்டிகளைத் தீர்ப்பதற்கான நடவடிக்கைகள்
1. அட்டைப்பெட்டியின் நெளி வகையை பொருத்தமான வகையாகத் தீர்மானிக்கவும்
வகை A, வகை C மற்றும் வகை B நெளிவுகளில், வகை B மிகக் குறைந்த நெளி உயரத்தைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் செங்குத்து அழுத்த எதிர்ப்பு மோசமாக இருந்தாலும், விமான அழுத்தம் சிறந்தது. அட்டைப்பெட்டி B-வகை நெளிவை ஏற்றுக்கொண்ட பிறகு, வெற்று அட்டைப்பெட்டியின் சுருக்க வலிமை குறையும் என்றாலும், உள்ளடக்கங்கள் சுய-ஆதரவு மற்றும் அடுக்கி வைக்கும் போது ஸ்டாக்கிங் எடையின் ஒரு பகுதியை தாங்கும், எனவே தயாரிப்பின் ஸ்டாக்கிங் விளைவும் நன்றாக இருக்கும். உண்மையான உற்பத்தியில், குறிப்பிட்ட நிபந்தனைகளுக்கு ஏற்ப வெவ்வேறு புல்லாங்குழல் வகைகளைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம்.
2. கிடங்கில் உள்ள பொருட்களின் குவியலிடுதல் நிலைமைகளை மேம்படுத்துதல்
கிடங்கு இடம் அனுமதித்தால், இரண்டு மண்வெட்டிகளை உயரமாக அடுக்கி வைக்க முயற்சி செய்யுங்கள். இரண்டு மண்வெட்டிகளை உயரமாக அடுக்கி வைப்பது அவசியமானால், முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளை அடுக்கி வைக்கும் போது சுமையின் செறிவைத் தடுக்க, அடுக்கின் நடுவில் ஒரு நெளி அட்டையை சாண்ட்விச் செய்யலாம் அல்லது ஒரு தட்டையான மண்வெட்டியைப் பயன்படுத்தலாம்.
3. சரியான அட்டைப்பெட்டி அளவைத் தீர்மானிக்கவும்
கொழுப்புப் பைகள் அல்லது குமிழ்களைக் குறைத்து, நல்ல அடுக்கி வைக்கும் விளைவைப் பிரதிபலிக்கும் வகையில், அட்டைப்பெட்டி உயரத்தை பாட்டில் உயரத்திற்குச் சமமாக அமைக்கிறோம், குறிப்பாக கார்பனேட்டட் பான அட்டைப்பெட்டிகள் மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் அதிக அட்டைப்பெட்டி உயரம் கொண்ட தூய நீர் தொட்டிகளுக்கு.
தலைப்பு 2
ஒன்று, அட்டைப்பெட்டி சேதத்தின் முக்கிய காரணி
1. அட்டைப்பெட்டியின் அளவு வடிவமைப்பு நியாயமற்றது
2. நெளி அட்டையின் தடிமன் தேவைகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை
3. அட்டைப்பெட்டிகளின் நெளி சிதைவு
4. அட்டைப்பெட்டியின் அட்டை அடுக்குகளின் நியாயமற்ற வடிவமைப்பு
5. அட்டைப்பெட்டியின் பிணைப்பு வலிமை மோசமாக உள்ளது
6. அட்டைப்பெட்டியின் அச்சிடும் வடிவமைப்பு நியாயமற்றது
7. அட்டைப்பெட்டியில் பயன்படுத்தப்படும் காகிதத்தின் விதிமுறைகள் நியாயமற்றவை மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் காகிதம் தேவைகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை
8. போக்குவரத்தின் விளைவுகள்
9. விற்பனையாளர் கிடங்கின் மோசமான நிர்வாகம்
இரண்டு, அட்டைப்பெட்டி சேதத்தை தீர்க்க குறிப்பிட்ட நடவடிக்கைகள்
1. நியாயமான அட்டைப்பெட்டி அளவை வடிவமைக்கவும்
அட்டைப்பெட்டிகளை வடிவமைக்கும் போது, ஒரு குறிப்பிட்ட அளவின் கீழ் மிகவும் சிக்கனமான பொருட்களை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்பதைக் கருத்தில் கொள்வதோடு, சந்தை சுழற்சி இணைப்பு, விற்பனை பழக்கவழக்கங்கள், பணிச்சூழலியல் கோட்பாடுகள் மற்றும் வசதிக்கான ஒற்றை அட்டைப்பெட்டியின் அளவு மற்றும் எடை மீதான கட்டுப்பாடுகளையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். மற்றும் தயாரிப்புகளின் உள் ஏற்பாட்டின் பகுத்தறிவு. செக்ஸ் போன்றவை. பணிச்சூழலியல் கொள்கையின்படி, அட்டைப்பெட்டியின் சரியான அளவு மனித உடலுக்கு சோர்வு மற்றும் காயத்தை ஏற்படுத்தாது. அதிக எடை கொண்ட அட்டைப்பெட்டி பேக்கேஜிங் போக்குவரத்து செயல்திறனை பாதிக்கும் மற்றும் சேதத்தின் நிகழ்தகவை அதிகரிக்கும். சர்வதேச வர்த்தக நடைமுறையின்படி, ஒரு அட்டைப்பெட்டியின் எடை வரம்பு 20 கிலோ. உண்மையான விற்பனையில், ஒரே தயாரிப்புக்கு, வெவ்வேறு பேக்கேஜிங் முறைகள் சந்தையில் வெவ்வேறு பிரபலத்தைக் கொண்டுள்ளன. எனவே, ஒரு அட்டைப்பெட்டியை வடிவமைக்கும் போது, விற்பனை பழக்கவழக்கங்களின்படி தொகுப்பின் அளவை தீர்மானிக்க முயற்சிக்கவும்.
எனவே, அட்டைப்பெட்டி வடிவமைப்பின் செயல்பாட்டில், பல்வேறு காரணிகளை விரிவாகக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும், மேலும் அட்டைப்பெட்டியின் சுருக்க வலிமையானது செலவை அதிகரிக்காமல் மற்றும் பேக்கேஜிங் விளைவை பாதிக்காமல் மேம்படுத்தப்பட வேண்டும். உள்ளடக்கங்களின் பண்புகளை முழுமையாகப் புரிந்துகொண்ட பிறகு, அட்டைப்பெட்டியின் நியாயமான அளவைத் தீர்மானிக்கவும்.
2. நெளி அட்டை குறிப்பிட்ட தடிமன் அடையும்
நெளி அட்டையின் தடிமன் அட்டைப்பெட்டியின் சுருக்க வலிமையில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. உற்பத்தி செயல்பாட்டின் போது, நெளி உருளைகள் கடுமையாக அணியப்படுகின்றன, இதன் விளைவாக நெளி அட்டையின் தடிமன் குறைகிறது, மேலும் அட்டைப்பெட்டியின் சுருக்க வலிமை குறைகிறது, இதன் விளைவாக அட்டைப்பெட்டியின் உடைப்பு விகிதம் அதிகரிக்கிறது.
3. நெளியின் சிதைவைக் குறைக்கவும்
முதலில், அடிப்படை காகிதத்தின் தரத்தை கட்டுப்படுத்துவது அவசியம், குறிப்பாக ரிங் க்ரஷ் வலிமை மற்றும் நெளி நடுத்தர காகிதத்தின் ஈரப்பதம் போன்ற உடல் குறிகாட்டிகள். இரண்டாவதாக, நெளி உருளைகளின் தேய்மானம் மற்றும் நெளி உருளைகளுக்கு இடையில் போதுமான அழுத்தம் இல்லாத காரணங்களால் ஏற்படும் நெளி சிதைவை மாற்ற நெளி அட்டை செயல்முறை ஆய்வு செய்யப்படுகிறது. மூன்றாவதாக, அட்டைப்பெட்டி உற்பத்தி செயல்முறையை மேம்படுத்தவும், அட்டைப்பெட்டி இயந்திரத்தின் பேப்பர் ஃபீட் ரோலர்களுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளியை சரிசெய்து, நெளிவு சிதைவைக் குறைக்க அட்டைப்பெட்டி அச்சிடலை ஃப்ளெக்ஸோகிராஃபிக் பிரிண்டிங்காக மாற்றவும். அதே நேரத்தில், அட்டைப்பெட்டிகளின் போக்குவரத்திலும் நாம் கவனம் செலுத்த வேண்டும், மேலும் எண்ணெய் துணிகள் மற்றும் கயிறுகள் மற்றும் ஸ்டீவெடோர்களை மிதிப்பதால் ஏற்படும் நெளி சிதைவைக் குறைக்க அட்டைப்பெட்டிகளைக் கொண்டு செல்ல வேன்களைப் பயன்படுத்த முயற்சிக்க வேண்டும்.
4. நெளி அட்டையின் சரியான எண்ணிக்கையிலான அடுக்குகளை வடிவமைக்கவும்
நெளி அட்டையை ஒற்றை அடுக்கு, மூன்று அடுக்குகள், ஐந்து அடுக்குகள் மற்றும் ஏழு அடுக்குகள் என பொருள்களின் அடுக்குகளின் எண்ணிக்கைக்கு ஏற்ப பிரிக்கலாம். அடுக்குகளின் எண்ணிக்கை அதிகரிக்கும் போது, அது அதிக அமுக்க வலிமை மற்றும் ஸ்டாக்கிங் வலிமை கொண்டது. எனவே, உற்பத்தியின் பண்புகள், சுற்றுச்சூழல் அளவுருக்கள் மற்றும் நுகர்வோர் தேவைகளுக்கு ஏற்ப அதைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம்.
5. நெளி பெட்டிகளின் தலாம் வலிமையின் கட்டுப்பாட்டை வலுப்படுத்தவும்
அட்டைப்பெட்டியின் நெளிந்த மையக் காகிதத்திற்கும் முகத் தாள் அல்லது உள் காகிதத்திற்கும் இடையே உள்ள பிணைப்பு வலிமையை சோதனைக் கருவிகள் மூலம் கட்டுப்படுத்தலாம். தலாம் வலிமை நிலையான தேவைகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை என்றால், காரணத்தைக் கண்டறியவும். அட்டைப்பெட்டி மூலப்பொருட்களின் பரிசோதனையை வலுப்படுத்த சப்ளையர்கள் தேவைப்படுகிறார்கள், மேலும் காகிதத்தின் இறுக்கம் மற்றும் ஈரப்பதம் தொடர்புடைய தேசிய தரநிலைகளை சந்திக்க வேண்டும். மற்றும் பிசின் தரத்தை மேம்படுத்துவதன் மூலம், தேசிய தரத்திற்கு தேவையான தலாம் வலிமையை அடைய உபகரணங்கள், முதலியவற்றை மேம்படுத்துதல்.
6. அட்டைப்பெட்டி வடிவத்தின் நியாயமான வடிவமைப்பு
அட்டைப்பெட்டிகள் முழுப் பக்க அச்சிடுதல் மற்றும் கிடைமட்ட துண்டு அச்சிடலைத் தவிர்க்க முயற்சிக்க வேண்டும், குறிப்பாக பெட்டியின் மேற்பரப்பின் மையத்தில் கிடைமட்ட அச்சிடுதல், ஏனெனில் அதன் செயல்பாடு கிடைமட்ட அழுத்தக் கோட்டைப் போலவே இருக்கும், மேலும் அச்சிடும் அழுத்தம் நெளியை நசுக்கும். அட்டைப்பெட்டியின் பெட்டியின் மேற்பரப்பில் வடிவமைப்பை அச்சிடும்போது, வண்ணப் பதிவேடுகளின் எண்ணிக்கையைக் குறைக்க வேண்டியது அவசியம். பொதுவாக, ஒற்றை வண்ண அச்சுக்குப் பிறகு, அட்டைப்பெட்டியின் சுருக்க வலிமை 6% -12% குறைக்கப்படுகிறது, மூன்று வண்ண அச்சுக்குப் பிறகு, அது 17% -20% குறைக்கப்படும்.
7. பொருத்தமான காகித ஒழுங்குமுறைகளைத் தீர்மானிக்கவும்
அட்டைப்பெட்டி காகிதத்தின் குறிப்பிட்ட வடிவமைப்பு செயல்பாட்டில், பொருத்தமான அடிப்படை காகிதத்தை சரியாக தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். மூலப்பொருட்களின் தரம் நெளி அட்டைகளின் சுருக்க வலிமையை தீர்மானிக்கும் முக்கிய காரணியாகும். வழக்கமாக, நெளி பெட்டிகளின் சுருக்க வலிமை அளவு, இறுக்கம், விறைப்பு, குறுக்கு வளையத்தின் சுருக்க வலிமை மற்றும் அடிப்படை காகிதத்தின் பிற குறிகாட்டிகளுக்கு நேரடியாக விகிதாசாரமாகும்; இது ஈரப்பதத்திற்கு நேர்மாறான விகிதாசாரமாகும். கூடுதலாக, அட்டைப்பெட்டியின் சுருக்க வலிமையில் அடிப்படை காகிதத்தின் தோற்றத்தின் தரத்தின் செல்வாக்கை புறக்கணிக்க முடியாது.
எனவே, போதுமான சுருக்க வலிமையை உறுதிப்படுத்த, முதலில், உயர்தர மூலப்பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். இருப்பினும், அட்டைப்பெட்டிகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் காகிதத்தை வடிவமைக்கும்போது, காகிதத்தின் எடை மற்றும் தரத்தை கண்மூடித்தனமாக அதிகரிக்க வேண்டாம் மற்றும் அட்டையின் மொத்த எடையை அதிகரிக்க வேண்டாம். உண்மையில், நெளி பெட்டிகளின் சுருக்க வலிமை முகத் தாள் மற்றும் நெளி நடுத்தர காகிதத்தின் வளைய அழுத்த வலிமையின் ஒருங்கிணைந்த விளைவைப் பொறுத்தது. நெளி ஊடகம் வலிமையின் மீது அதிக தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது, எனவே வலிமை அல்லது பொருளாதாரக் கருத்துக்கள் எதுவாக இருந்தாலும், மேற்பரப்பு காகித தரத்தை மேம்படுத்துவதை விட நெளி நடுத்தர தரத்தின் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதன் விளைவு சிறந்தது, மேலும் இது மிகவும் சிக்கனமானது. . அட்டைப்பெட்டிகளில் பயன்படுத்தப்படும் காகிதத்தை ஆன்-சைட் ஆய்வுக்காக வழங்குநரிடம் சென்று, அடிப்படைத் தாளின் மாதிரிகளை எடுத்து, மூலைகளை வெட்டுவதையும் தரமற்றதாக இருப்பதையும் தடுக்க அடிப்படைத் தாளின் குறிகாட்டிகளின் வரிசையை அளவிடுவதன் மூலம் கட்டுப்படுத்த முடியும்.
8. மேம்படுத்தப்பட்ட கப்பல் போக்குவரத்து
பொருட்களின் போக்குவரத்து மற்றும் கையாளுதலின் அதிர்வெண்ணைக் குறைத்தல், அருகிலுள்ள விநியோக முறையைப் பின்பற்றுதல் மற்றும் கையாளுதல் முறையை மேம்படுத்துதல் (திணி கையாளுதலைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது); போர்ட்டர்கள் போன்றவர்களுக்கு கல்வி கற்பித்தல், அவர்களின் தர விழிப்புணர்வை மேம்படுத்துதல் மற்றும் கடினமான ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் ஆகியவற்றைத் தடுப்பது; ஏற்றும் போது மற்றும் போக்குவரத்து போது மழை மற்றும் ஈரப்பதம் கவனம் செலுத்த , பிணைப்பு மிகவும் இறுக்கமாக இருக்க முடியாது, முதலியன.
9. டீலர் கிடங்குகளின் நிர்வாகத்தை வலுப்படுத்துதல்
விற்கப்படும் பொருட்களுக்கு ஃபர்ஸ்ட்-இன்-ஃபர்ஸ்ட்-அவுட் கொள்கை பின்பற்றப்பட வேண்டும், அடுக்கப்பட்ட அடுக்குகளின் எண்ணிக்கை அதிகமாக இருக்கக்கூடாது, கிடங்கு அதிக ஈரப்பதமாக இருக்கக்கூடாது, மேலும் உலர்ந்த மற்றும் காற்றோட்டமாக இருக்க வேண்டும்.
இடுகை நேரம்: பிப்ரவரி-07-2023